和暦西暦対照表
和暦 | S63 | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 | H7 | H8 | H9 | H10 | H11 | H12 | H13 | H14 | H15 | H16 | H17 | H18 | H19 | H20 | H21 |
西暦 | '88 | '89 | '90 | '91 | '92 | '93 | '94 | '95 | '96 | '97 | '98 | '99 | '00 | '01 | '02 | '03 | '04 | '05 | '06 | '07 | '08 | '09 |
■:要適合確認 ▲:条件付 ○:未確認 ×:非対応
車種名 | 年 式 | 型 式 | グレード | 純正バルブ | 純正フォグ | mk-forged HID適応 | 備 考 | |
Lo | Hi | Lo | ||||||
bB オープンデッキ含 |
H12.1 〜 H15.4 | NCP30,31,35 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H15.4 〜 H17.12 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H17.12 〜 | QNC20,21,25 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D4S | H9 | H11 | D4C | ||||
ist(イスト) | H14.5 〜 H17.4 | NCP60,61,65 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | H1 | HB4 | D2C | ||||
H17.5 〜 H19.6 | NCP60,61,65 | H4 | HB4,H11 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | H7 | HB4,H11 | D2C | ||||
H19.7 〜 | ZSP11#,NCP11# | H4 | HB4,H11 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D4R | H7 | HB4,H11 | D4C | ||||
MR-S | H11.10 〜 H14.8 | ZZW30 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
H14.8 〜 | H7 | HB3 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | ||||
MR2 | H1.10 〜 H5.10 | SW20 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | 配線の噛み込み注意 | ||
H5.10 〜 H11.10 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | 配線の噛み込み注意 | ||||
Opa(オーパ) | H12.4 〜 H14.5 | ACT,ZCT10 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | H3d | D2C | |||||
RAV4 | H6.5 〜 H9.9 | SXA10G ESX11G |
H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
H9.9 〜 H12.5 | SXA15G ESX16G |
HB4 | HB3 | HB4 | ||||
H12.5 〜 H15.7 | ACA,ZCA20系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
H15.7 〜 H17.11 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
H17.11 〜 | ACA31,35W系 | HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||
WiLL | H12.1 〜 H13.1 | NCP19 | Vi | H4 | H4 Hi/Lo | |||
H13.4 〜 H16.4 | NZE,ZZE12#系 | VS | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
H14.10 〜 H17.8 | NCP70, 75 | サイファ | H7 | HB3 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | ||
アイシス | H16.9 〜 | ANM,ZNM1#系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H19.5 〜 | H11 | HB3 | H11 | H11 | ||||
HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||||
アバロン | H7.3 〜 H9.9 | MCX10 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | |||
H9.10 〜 H12.2 | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | ||||
アベンシス ワゴン |
H15.10 〜 | AZT25#系 | H7 | H1 | HB4,H11 | H7 | ライト裏のカバーの要加工 | |
AZT25#W系 | HID | D2S | H1 | HB4,H11 | D2C | |||
HID | D4S | H1 | HB4,H11 | D4C | ||||
アリオン | H13.12 〜 H16.11 | NZT,ZZT, AZT24#系 |
H4 | H3,HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | D2C | ||||||
H16.12 〜 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
HID | D4S | HB3 | HB4 | D4C | ||||
H19.6 〜 | ZRT26#,NZT26# | H11 | HB3 | H11 | ||||
HID | D4R | HB3 | D4C | |||||
アリスト | H3.10 〜 H9.8 | JZS147, UZS143 | HB4J | HB3J | H3 | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | |
H9.8 〜 H16.11 | JZS160, 161 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | |||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
アルテッツァ | H10.10 〜 H13.5 | GXE,SXE10系 | HB4 | HB3 | H3,HB4 | HB4 | HIDバルブ取付時には、上方向に散光有り | |
H13.5 〜 H17.7 | HB4 | HB3 | H3,HB4 | HB4 | HIDバルブ取付時には、上方向に散光有り | |||
HID | D2R | HB3 | H3,HB4 | D2C | HiビームにHIR装着車あり | |||
ジータ | HB4 | HB3 | H3,HB4 | HB4 | HIDバルブ取付時には、上方向に散光有り | |||
HID | D2R | HB3 | H3,HB4 | D2C | HiビームにHIR装着車あり | |||
アルファード | H14.5 〜 H17.3 | ANH1#, MNH1#系 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | HB3 | H3d | D2C | ||||
H17.4 〜 H20.4 | プロジェクター | D2S | HB3 | HB4 | D2C | |||
マルチレフ | D2R | HB3 | H3 | D2C | ||||
H20.5 〜 | GGH2*W,ANH2*W | HID | D4S | HB3 | HB4 | D4C | ||
アルファードハイブリッド | H15.7 〜 | ATH10W | HID | D2R | HB3 | H3 | D2C | |
アレックス | H13.1 〜 H14.9 | NZE12#, ZZE12#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H14.9 〜 H16.4 | H7 | H7 | H7 | |||||
HID | D2R | H7 | D2C | |||||
H16.4 〜 | H7 | H7 | H7 | |||||
HID | D2R | H7 | D2C | |||||
イプサム | H8.5 〜 H10.5 | SXM10, 15G | H7 | HB3 | H3 | H7 | シェードにバルブが干渉する為、要確認 バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | |
H10.5 〜 H13.5 | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | ||||
H13.5 〜 | ACM21, 26W | HB4 | HB3 | H3C,HB4 | HB4 | |||
HID | D2R | HB3 | H3C,HB4 | D2C | ||||
ヴァンガード | H19.8 〜 | GSA33W,ACA33W | HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | |
ヴェルファイア | H20.5 〜 | GGH2*W,ANH2*W | HID | D4S | HB3 | HB4 | D4C | |
ウィッシュ | H15.1 〜 H17.9 | ZNE14G,10G | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H17.9 〜 | ZNE14G,10G | H11 | HB3 | HB4 | H11 | |||
ANE10/G11w | HID | D2S | HB3 | HB4 | D2C | |||
ウィンダム | H3.10 〜 H8.8 | VCV10, 11 | HB4J | HB3 | H3 | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | |
H8.8 〜 H11.8 | MCV20, 21 | H7 | HB3 | H3 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | ||
H11.8 〜 H13.8 | HID | D2R | HB3 | H3 | D2C | |||
H13.8 〜 H16.7 | MCV30 | HID | D2R | HB3 | H3,HB4 | D2C | ||
H16.7 〜 H18.2 | HID | D2R | HB3 | D2C | ||||
ヴィッツ | H11.1 〜 H17.2 | NCP, SCP10, | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
13, 15 | HID | D2R | H7 | HB4 | D2C | |||
H17.2 〜 | KSP,SCP,NCP9# | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | H7 | H11 | D2C | ||||
ヴェロッサ | H13.6 〜 H16.4 | GX11#, JZX110系 | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | HiビームにHIR装着車あり |
VOXY(ヴォクシー) | H13.11 〜 H16.8 | AZR60, 65 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | Fogに種類があります。HB4/H3d/H3 | ||
HID | D2R | HB3 | H3d | D2C | ||||
H16.8 〜 | H11 | HB3 | HB4 | H11 | ||||
HID | D4R | HB3 | HB4 | D4C | ||||
H19.6 〜 | ZRR7*G | H11 | HB3 | HB4,H11 | H11 | |||
ZRR7*W | D4S | HB3 | HB4,H11 | D4C | ||||
ヴォルツ | H14.8 〜 H16.4 | ZZE136, 137, 138 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
エスティマ | H2.5 〜 H10.1 | TCR10, 11, 20, 21W | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | |||
H10.1 〜 H11.12 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
H11.12 〜 H15.4 | MCR, ACR30, 40W | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H15.5 〜 H17.12 | HIR2 | HB3 | HB4,H3d | ■HB4 | ||||
H18.1 〜 | GSR,ACR5#W | H11 | HB3 | H11,HB4 | H11 | |||
HID | D4S | HB3 | H11,HB4 | D4C | ||||
エスティマハイブリッド | H13.5 〜 H17.12 | AHR10W | H7 | HB3 | HB4 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | |
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H18.6 〜 | AHR20W | HID | ○ | ○ | ○ | ○ | ||
エスティマ エミーナ | H2.5 〜 H7.1 | TCR, CXR1#, 2#G系 | HB4 | HB3 | H3a | HB4 | ||
H7.1 〜 H8.8 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | |||||
H8.8 〜 H11.12 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | ガソリン車はバルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||||
エスティマ ルシーダ | H2.5 〜 H7.1 | TCR, CXR1#, 2#G系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | |||
H7.1 〜 H8.8 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | |||||
H8.8 〜 H11.12 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | バルブ゙後方のスペースが狭い為、 要確認 | ||||
オーリス | H18.10 〜 | ZRE15#H | H11 | HB3 | H11 | H11 | ||
NRE15#H | HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | |||
オリジン | H12.11 | JCG17 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
カムリ/ビスタ | H2.7 〜 H6.6 | CV,SV,VZV3系 | セダン | H4 | H3C | ○ | ||
ハードトップ | H4 | H3,H3C | ○ | |||||
H6.6 〜 H10.6 | SV,CV4系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
カムリ | H11.8 〜 H13.9 | SXV, MCV2#系 | HB4 | HB3 | H3 | ■HB4 | シェードにバルブが干渉する為、要確認 | |
H13.9 〜H16.7 | ACV30, 35 | HIR2 | HB3 | HB4 | ■HB4 | |||
H16.7 〜 H18.1 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | ||||
H18.1 〜 | ACV40, 45 | HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||
カムリ グラシア | H8.12 〜 H13.12 | SXV, MCV2#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
SXV20W,MCV21W | ワゴン | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
H11.8 〜 H13.12 | MCV21W/25W | ワゴン含 | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | ||
カリーナ | H4.8 〜 H8.8 | AT.CT.ST19#系 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | ラジエターサブタンクが干渉する為、要確認 | ||
H8.8 〜 H13.11 | AT.CT.ST20#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
カリーナED | H1.9 〜 H5.10 | ST18#系 | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H5.10 〜 H10.4 | ST20#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
カルディナ | H4.11 〜 H9.8 | AT.CT.ET.ST19系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
H9.8 〜 H12.1 | AT.CT.ST21系 | H7 | H7 | H3 | ▲H7 | バルブ固定用アダプターが必要。Well-Doneには設定がありません。 | ||
H12.1 〜 H14.9 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | |||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H14.9 〜 H16.12 | AZT, ST, ZZT24#系 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | ||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H17.1 〜 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | ||||
HID | D4S | HB3 | HB4 | D4C | ||||
カレン | H6.1 〜 H7.9 | ST20#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
H7.9 〜 H11.8 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||||
カローラ | H3.6 〜 H7.4 | AE, CE, EE10#系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | |||
H7.5 〜 H12.8 | AE, CE, EE11#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||||
H12.8 〜 H16.4 | NZE,CE12#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
H14.9 〜 H16.4 | HID | D2R | ○ | ○ | D2C | |||
H16.4 〜 H18.9 | H7 | HB3 | H7 | |||||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
カローラアクシオ | H18.10 〜 | NZE141#, ZRE14# | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||||
カローラFX | H4.5 〜 H7.4 | AE10#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
カローラ? | H2.9 〜 H6.9 | EL, NL4#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
H6.9 〜 H9.12 | EL, NL5#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
H9.12 〜 H10.12 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||||
カローラスパシオ | H9.1 〜 H13.5 | AE111, 115N系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | |||
スパシオ | H13.5 〜 | NZE,ZZE12#系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
カローラセレス | H3.6 〜 H11.12 | AE100・101 | H3C | H1 | H3a | H3 | ||
カローラフィールダー | H12.8 〜 H14.9 | NZE, ZZE12#G系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H14.9 〜 H16.4 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||||
HID | D2R | HB3 | D2C | |||||
H16.5 〜 H18.9 | H7 | HB3 | H7 | |||||
H18.10 〜 | NZE14#G,ZRE14#G | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||||
カローラランクス /アレックス |
H13.1 〜 H14.9 | NZE, ZZE12#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H14.9 〜 H16.5 | H7 | H7 | HB4 | H7 | ||||
HID | D2R | H7 | HB4 | D2C | ||||
H16.5 〜 H18.10 | H7 | H7 | H7 | |||||
HID | D2R | H7 | D2C | |||||
カローラ ルミオン | H19.10 〜 | ZRE15*N, NZE15*N | HB4 | HB3 | H11 | HB4 | ||
HID | D4S | HB3 | H11 | D4C | ||||
カローラレビン | S59.5 〜 S62.5 | AE85, 86 | H4 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
S62.5 〜 H3.6 | AE91, 92 | H4 | H3改 | ■H4 Hi/Lo | ||||
H3.6 〜 H7.5 | AE100, 101 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ||||
H7.5 〜 H9.5 | AE110, 111 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
H9.5 〜 H12.7 | H7 | HB3 | H3d | H7 | シェードにバルブが干渉する場合あり、要確認 バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | |||
カローラワゴン | H3.9 〜 H12.7 | AE, CE, EE10#G系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
ガイア | H10.5 〜 H13.4 | ACM, SXM10, 15系 | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | ||
H13.4 〜 H16.8 | SXM10系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | |||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
キャバリエ | H7.10 〜 H12.12 | TJG00 | HB4 | HB3 | HB4 | |||
キャミ | H11.5 〜 H12.5 | J10#.12#E | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H12.5 〜 H18.1 | J102E, J122E | HB4 | HB3 | HB4 | ||||
クラウン セダン | S62.9 〜 H3.10 | GS,LS13#系 | ワゴン含 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | グレードにより左ヘッドライト後方スペース確保の為、 バッテリーをずらし場合有り | |
H3.10 〜 H7.10 | YS,GS,MS,LS13#系 | H4 | H3 | × | インジケーターランプに誤動作が出る | |||
H7.8 〜 | JZS15#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
クラウン ハードトップ | H3.10 〜 H7.8 | GS,LS,JZS14#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | 球切れ警告等が作動する場合があり | ||
H7.9 〜 H9.7 | GS,LS,JZS15#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ロイヤルサルーン・ロイヤルツーリング含む | |||
H9.7 〜 H11.9 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | エステートワゴン、ロイヤルツーリングワゴン | |||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
クラウン ロイヤル | H11.9 〜 H16.7 | GS, JZS17#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | H7 | HB4 | D2C | ||||
H15.12 〜 | GRS18#系 | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||
クラウン アスリート | H11.9 〜 H15.11 | JZS17#系 | D2R | H7 | HB4 | D2C | ||
H15.12 〜 | UZS・GRS18# | D2R | HB3orH11 | HB4 | D2C | |||
クラウン マジェスタ | H3.10 〜 H7.8 | LS,JZS,UZS14系 | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | 球切れ警告に影響が出るため取付不可(常時点滅・警告音作動) | ||
H7.8 〜 H9.7 | JZS, UZS15#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
H9.7 〜 H11.9 | HB4 | H1 | HB4 | HB4 | ||||
HID | D2R | H1 | HB4 | D2C | ||||
H11.9 〜 H16.7 | JZS, UZS17#系 | HID | D2R | H1 | HB4 | D2C | ||
H16.7 〜 | UZS18#系 | HID | D2R | HB3 | D2C | |||
クルーガー | H12.11 〜 H15.8 | ACU, MCU2#系 | HB4 | HB3 | H3d | HB4 | ||
H15.8 〜 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
クルーガーハイブリッド | H17.3 〜 | MHU28W | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | |
クレスタ | S63.8 〜 H2.8 | GX,LX,MX,SX, | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
H2.8 〜 H4.9 | YX,JZX8#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
H4.10 〜 H8.9 | GX,LX,SX,JZX9#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ||||
H8.9 〜 H10.8 | JZX100 | ルラーン・HID | D2R | HB3 | H3C | D2C | ||
H10.8 〜 H13.6 | ルラーン・HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | |||
H8.9 〜 H13.6 | GX,LX100,JZX10#系 | ルラーン除く | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H10.8 〜 H13.6 | エクシード・HID | D2R | HB3 | H3C | D2C | |||
スパールーセント | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
グランドハイエース | H11.8 〜 H14.5 | KCH, VCH1#W系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
グランビア | H7.8 〜 H9.8 | KCH,RCH,VCH1#W系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | |||
H9.8 〜 H11.8 | NHW,KCH10系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
H11.8 〜 H14.5 | KCH,RCH,VCH1#W系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
コルサ/ターセル | H2.9 〜 H6.9 | EL,NL4 | H4 | H4 Hi/Lo | D4白熱球仕様有←装着不可 | |||
H6.9 〜 H9.12 | EL,NL5 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
H9.12 〜 H10.12 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||||
コロナ | S62,12 〜 H4.1 | AT,CT,ET,ST17#系 | H4 | ▲H4 Hi/Lo | ||||
H4.2 〜 H8.1 | AT, CT, ST19#系 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | |||
コロナプレミオ | H8.1 〜 H13.12 | AT, CT, ST21#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
プレミオ | H13.12 〜 | NZT,ZZT,AZT24#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D4S | H7 | HB4 | D4C | ||||
コンフォート | H7.12 〜 | LXS.SXS.YXS | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
サイノス | H3.1 〜 H7.8 | EL44 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | |||
H7.9 〜 H11.12 | EL52, 54 | H4 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||||
サクシード | H14.7 〜 | NCP,NLP 5#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
シエンタ | H15.9 〜 | NCP81,85G | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | HB4 | D2C | |||||
スープラ | S63.9 〜 H5.4 | JZA,GA,MA70系 | H4 | H3a | H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H5.5 〜 H8.4 | JZA80 | HB4J | HB3J | H3 | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | ||
H8.4 〜 H14.8 | HB4J | HB3 | H3 | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | |||
スターレット GT,Gi,グランツァ カラット含む |
H1.12 〜 H8.1 | EP8#系 | H4 | H3a | ■H4 Hi/Lo | |||
H6.5 〜 H8.1 | EP82 | HB4J | HB3J | H3a | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | ||
H8.1 〜 H10.12 | EP, NP9#系 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | ||||
スパーキー | H12.9 〜 H15.3 | S221E,S231E | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
スプリンター | H3.6 〜 H7.5 | AE,EE,CE10 | ワゴン含 | H4 | H4 Hi/Lo | |||
H7.5 〜 H12.7 | AE,EE,CE11 | H4 | H4 Hi/Lo | |||||
スプリンターカリブ | H2.9 〜 H7.8 | AE95系 | H4 | H3改 | H4 Hi/Lo | |||
H7.8 〜 H14.8 | AE11#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
スプリンタートレノ | S59.5 〜 S62.5 | AE85.86 | H4 | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | |||
S62.5 〜 H3.5 | AE91,92 | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | |||
H3.6 〜 H7.5 | AE100, 101 | H3 | H1 | H3d | H3 | |||
H7.5 〜 H9.4 | AE110, 111 | H4 | H3d | H4 Hi/Lo | ||||
H9.5 〜 H12.7 | H7 | HB3 | H3d | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | |||
スプリンターマリノ | H4.5 〜 H10.10 | AE100, 101 | H3C | H1 | H3 | H3 | ||
セプター | H4.8 〜 H9.1 | SXV,VCV10,15系 | H4 | H3C | H4B | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
H6,10 〜 H8.12 | SXV,VCV1#W | ワゴン | H4 | H4B | ||||
セラ | H2.3 〜 H6.12 | EXY10 | H3C | H1 | H3 | |||
セリカ | H1.9 〜 H5.9 | ST18#系 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | |||
H5.10 〜 H9.12 | ST20#系 | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | |||
H9.12 〜 H11.8 | H1 | HB3 | H3 | ▲H1 | バルブ固定用のH1-Aアダプターが必要 | |||
H11.9 〜 H14.8 | ZZT230, 231 | H7 | HB3 | H3 | H7 | バルブ固定用のH7-Bアダプターが必要 | ||
H14.8 〜 | HID | D2S | HIR1 | H3 | D2C | |||
H7.9 〜 H9.12 | ST202 | コンバーチブル | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | ||
H9.12 〜 H18.3 | コンバーチブル | H1 | HB3 | H3 | ▲H1 | バルブ裏の固定用アダプターが必要 Well-Doneにはアダプターの設定がありません。他社品をご用意下さい。 | ||
セルシオ | H1.10 〜 H6.10 | UCF10, 11 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
H6.10 〜 H9.8 | UCF20, 21 | H4 | HB3 | HB4 | H4 Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H9.8 〜 H12.7 | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | |||
H12.8 〜 H15.8 | UCF30.31 | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||
H15.8〜 H18.5 | HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | |||
センチュリー | S62.9 〜 H9.4 | VG40, 50 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | 球切れ警告点灯の可能性あり | ||
H9.5 〜 | GZG50 | H4 | HB3 | HB4 | H4 Lo | |||
ソアラ | S61.1 〜 H3.4 | GZ, MZ20, 21 | H4 | H3改 | H3 | H4 Lo | ||
H3.5 〜 H6.1 | JZZ,UZZ30,31,32 | HB4J | HB3J | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | |||
H6.1 〜 H13.4 | HB4J | HB3J | H3 | HB3J | 座金爪1ヶ所要加工 | |||
H13.4 〜 H17.7 | UZZ40 | HID | D2S | HIR1 | H3 | D2C | ||
タウンエース | H4.1 〜 H8.9 | YR, CR, KR2#, 3#系 | H4 | H3d | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
タウンエースノア | H8.10 〜 H9.1 | SR, CR40, 50G | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
H9.1〜 H13.10 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
H8.10 〜 H13.10 | SR40.50G | アメリカンビレット | シールドビーム | × | シールドビームの為取付不可 | |||
ノア | H13.11 〜 | AZR60, 65G | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | HB3 | H3 | D2C | ||||
H16.8 〜 H19.5 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||||
HID | D4R | HB4 | D4C | |||||
H19.6 〜 | ZRR7*G ZRR7*W |
H11 | HB3 | HB4,H11 | H11 | |||
D4S | HB3 | HB4,H11 | D4C | |||||
チェイサー | S63.8 〜 H4.10 | GX,LX,MX,SX, YX,JZX8#系 |
H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H4.10 〜 H8.9 | GX,LX,SX,JZX9#系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
H8.9 〜 H10.8 | JZX100 | ツアラーS・V | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||
H10.8 〜 | HID | D2R | HB3 | H3C | D2C | |||
H8.9 〜 H13.6 | UZX,GX,SX,10系 GX,LX100系 |
ツアラーS・V除く | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
ツーリングハイエース | H11.8 〜 H14.5 | KCH, RCH4#W系 | H4 | H3C | H4 Hi/Lo | |||
デュエット | H10.9 〜 H16.5 | M10#A, 11#A系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
ナディア | H10.8 〜 H13.4 | ACN, SXN1#系 | H4 | H3C,H3d | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H13.4 〜 H15.8 | HID | D2R | H3C,H3d | D2C | ||||
ハイエース レジアスエースバン |
H1.8 〜 H8.8 | KZH,LH,RZH10# 〜18# |
H4 | H3d | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H8.8 〜 H11.7 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | バッテリーまでの距離が遠い為ハーネスを延長する必要あり | ||||
H11.7 〜 H16.8 | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | |||||
H16.8〜 | KDH,TRH,2## | H4 | HB4 | ■H4 Hi/Lo | ||||
ハイエースレジアス | H9.4 〜 H11.7 | KCH,RCH4#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | ||
レジアスエースバン | H11,8 〜 | KCH,RCH4#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
ハイラックス | S63,9 〜 H9,8 | LN,YN8#,10#,13# | H4 | ■H4 Hi/Lo | ||||
H9,9 〜 H13,8 | LN,RZN14#,15#, 16#,17# |
H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | ||||
H13,8 〜 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||||
H14,11 〜 H16.7 | TRN210W | HB4 | HB3 | H3 | HB4 | |||
ハイラックスサーフ | H1.5 〜 H7.11 | KZN, LN, VZN130系 | H4 | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為。要確認 | |||
H7.11 〜 H14.11 | KZN, RZN, VZN18#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケータランプの動作に影響が出る場合があり | |||
H14.11 〜 H17.7 | KND, RZN, DZN21#系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | |||
H17.7〜 | GRN・TRN・VZN21系 | プロジェクター | H11 | HB3 | HB4 | H11 | ||
ハリヤー | H10.2 〜 H15.2 | MCU,SXU10系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
HID | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
H15.2 〜 H18.1 | ACU,MCU3#W系 | HID | D2S | HB3 | HB4 | D2C | ||
H18.1 〜 | H11 | HB3 | HB4 | H11 | ||||
HID | D2S | HB3 | HB4 | D2C | ||||
ハリヤーハイブリッド | H17.3 〜 | MHU38W | HID | D2S | HB3 | D2C | ||
パッソ | H16.6〜 | KGC, QNC1#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | H7 | D2C | |||||
ビスタ | H2.7 〜 H6.6 | CV,SV,VZV3# | H4 | ■H4 Hi/Lo | ||||
H6.7 〜 H10.6 | SV, CV4#系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
H10.6 〜 H15.7 | SV,ZZV5#V系 | HIR2 | HB3 | ■HB4 | ||||
ビスタアルディオ | H10.6 〜 H12.4 | SV,ZZV5#V系 | HIR2 | HB3 | H3C | ■HB4 | ||
H12.4 〜 H15.7 | HIR2 | HB3 | HB4 | ■HB4 | ||||
ファンカーゴ | H11.8 〜 H17.9 | NCP20, 25 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D2R | HB4 | D2C | |||||
ブレイド | H18.12〜 | AZE154,AZE156 | ○ | ○ | ○ | |||
HID | ○ | ○ | ○ | |||||
ブレビス | H13.6〜 | JCG10,11,15 | D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||
H17.12〜 | D4R | HB3 | D4C | |||||
プラッツ | H11.8 〜 H17.10 | NCP,SCP1#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | D2C | ||||||
プリウス | H9.10 〜H15.9 | NHW10, 11 | H4 | H3 | ▲H4 Hi/Lo | 電源を補助バッテリーから取る | ||
H15.9 〜 H17.10 | NHW20 | H4 | HB4 | ▲H4 Hi/Lo | 電源を補助バッテリーから取る | |||
HID | D2R | HB4 | D2C | |||||
H17.11 〜 | H4 | HB4 | ○ | |||||
HID | D4R | D4C | ||||||
プログレ | H10.5 〜 | JCG10, 11, 15 | HB4 | HB3 | H3,HB4 | HB4 | ||
H17.12 〜 | HID | D4R | HB3 | D4C | ||||
プロナード | H12.4 〜 H15.5 | MCX20 | 3.0・3.0G | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | |
Gパッケージ HID |
D2R | HB3 | HB4 | D2C | ||||
プロボックス | H14.7 〜 | NCP,NLP5#系 | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
ベルタ | H17.11 〜 | KSP,SCP,NCP9# | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D4R | D4C | ||||||
ポルテ | H16.7 〜 | NNP1#系 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
HID | D4R | HB4 | D4C | |||||
マーク? | S63.6 〜 H2.8 | GX,LX,SX, YX,JZX8#系 |
セダン | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | ||
ハードトップ | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | |||||
ワゴン | H4 | H3 | ■H4 Hi/Lo | |||||
H2.8 〜 H4.10 | セダン | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | ||||
ハードトップ | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | 右ヘッドライト裏のエアークリーナボックスが干渉する場合あり | ||||
H4.10 〜 H8.9 | GX,LX,SX,JZX9#系 | ハードトップ | H4 | HB4J | H4 Hi/Lo | ハイビームインジケーターランプの動作に影響の出る場合あり | ||
H8.9 〜 H12.10 | GX,LX,JZX10#系 | ツアラーS・V HID |
D2R | HB3 | H3C | D2C | ||
ツアラーS・V除く | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
H12.10 〜H16.11 | GX110,JZX11#系 | iR-S・V HID |
D2R | H4 | D2C | |||
グランデ | HB4 | H4 | HB4 | シェードにバルブが干渉する場合あり、要確認 | ||||
マーク?クオリス | H9.4〜H14.1 | MCV2,SXV2#W系 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
HID | D2R | HB3 | H3 | D2C | ||||
マーク?ブリット | H14.1 〜 | GX・JZX11#系 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | ||
HID | D2S | HB3 | HB4 | D2C | ||||
マーク? | H16.11 〜 H18.9 | GRX12#系 | H7 | HB3 | HB4 | H7 | ||
HID | D4S | HB3 | HB4 | D4C | ||||
H18.10 〜 | H7 | HB3 | H8 | ○ | ||||
HID | D4S | HB3 | H8 | D4C | ||||
メガクルーザー(24V) | H8,1 〜 H13.8 | BXD20系 | H4 | H3 | 未定 | 現在商品設定なし | ||
ライトエース | H4.1 〜 H8.9 | CR, YR, KR2#, 3#系 | H4 | H3d | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い、要確認 | ||
ライトエースノア | H8.10 〜 H9.1 | SR, CR40, 50G系 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | シールドビーム車両は取付不可 | ||
H9.1 〜 H13.10 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||||
ラウム | H9.5 〜 H15.5 | EXZ10, 15 | H4 | H3 | H4 Hi/Lo | |||
H15.5 〜 | NCZ20, 25 | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
HID | D2R | H7 | HB4 | D2C | ||||
ラクティス | H17.10 〜 | NCP,SCP10#系 | H4 | H11 | H4 Hi/Lo | |||
D4R | H7 | H11 | D4R | |||||
ラッシュ | H18.1〜 | J200E, J210E | H11 | HB3 | H8 | ■H11 | ||
HID | D2S | HB3 | H8 | D2C | ||||
ランドクルーザー70 | H11.8 〜 H16.7 | HZJ7# | H4 | H4 Hi/Lo | ||||
ランドクルーザー80 | H1.10 〜 H4.8 | FJ,HDJ,HZJ8# | H4 | H3C | ■H4 Hi/Lo | バルブ後方のスペースが狭い為、要確認 | ||
H4.8 〜 H10.1 | FZJ,HDJ8# | H4 | H4 Hi/Lo | |||||
ランドクルーザープラド | H8.5 〜 H14.9 | KZJ,RZJ,VZJ 9# | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | |||
H14.10 〜 | KDJ,RZJ,VZJ,12# | H4 | HB4 | H4 Hi/Lo | ||||
ランドクルーザー100 | H10.1 〜H17.4 | HDJ,UZJ10# | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||
H17.4〜 H19.8 | HB4 | HB3 | HB4 | HB4 | ||||
ランドクルーザー200 | H19.9 〜 | UZJ200W | H11 | HB3 | HB4 | H11 | ||
ランドクルーザー シグナス |
H11.1 〜 H14.7 | UZJ10# | H1 | HB3 | HB4 | H1 | ||
H14.8 〜 | H1 | HB3 | ○ | H1 |
※本製品は作動時に高電圧を発生します。取り扱いを誤ると大変危険ですので製品取扱店で作業を行ってください。
※2灯式の車両にシステムH4(ロービーム専用)をご使用された場合はハイビームの機能が使用できなくなるため車検には不適合となります。
(注1)インバータ・アース線の丸型端子を変更し車両側ヘッドライトコネクタのアース側に接続する作業が必要となります。
(注2)ライト後のカバーは取り外した状態で装着(防水には関係のないカバー)。フォグのH3Cは後方スペース35ミリのため装着不可。